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宿遷運河灣半島人行橋項目鴻運橋開通
鴻運橋全長170 5米,橋寬5米橋塔高54 93米,其中橋面設置8段三層鋼化夾膠玻璃,每段長10米,寬2米,橋梁整體造型輕盈,如一支碩大的帆船在運河上揚帆起航,又如鴻鵠高飛,直沖九霄。
全國首座掌托型橋梁——江西上饒云碧峰大橋日前成功合龍
云碧峰大橋橫跨信江之上，全長783米，主橋全長250米?？鐝讲贾梅謩e為18+24+18米、3×30米；南岸引橋兩聯，跨徑布置均為3×30米。車行橋引橋橋寬8米，雙向兩車道。
環形跨河景觀橋——泉城首個環形跨河景觀橋落戶臘山河
整座環形景觀橋采用鋼架結構，東西跨越臘山河，環形直徑約10米，環繞一周可多角度觀賞臘山河兩岸景觀。
南州金州大橋——貴州跨徑最大的市政縣索橋
貴州省跨徑最大的市政懸索橋，索塔采用雙柱直立門式框架混凝土結構，主跨采用鋼桁加勁梁，是貴州目前最高鋼桁梁之一。其耐久性新材料智慧纜索系統采用高強度碳纖維拉索，使橋梁纜索在強度、跨越能力和使用壽命有飛躍性提升；通過光纖光柵在纜索內的預埋，實時監控纜索內的相對濕度變化
廣西區內在建最大跨徑、最高索塔的斜拉橋的武宣黔江特大橋
創廣西兩項之最的武宣黔江特大橋，全長1339m，主跨618m，一跨過江，系雙塔雙索面混合梁斜拉橋，為塔梁分離的半漂浮體系結構，索塔為鉆石型變截面塔，塔高216m；主跨主梁采用鋼箱梁，邊跨主梁采用混凝土梁，主橋橋面寬31m，應用鋼-超韌混凝土STC輕型組合橋面鋪裝，下部結構橋臺采用樁柱式橋臺。具有“三大二高一長”的特點、難點。
航拍貴州首座“提籃”式公路橋梁——貴州清鎮花魚洞大橋
3月5日，航拍位于貴州省清鎮市境內的花魚洞大橋。該大橋跨越紅楓湖，全長269 6米，主橋寬度14米。大橋為中承式鋼管混凝土拱橋，是貴州首座“提籃”式公路橋梁。
航拍貴州首座“提籃”式公路橋梁——貴州清鎮花魚洞大橋
3月5日，航拍位于貴州省清鎮市境內的花魚洞大橋。該大橋跨越紅楓湖，全長269 6米，主橋寬度14米。大橋為中承式鋼管混凝土拱橋，是貴州首座“提籃”式公路橋梁。
遵余高速湘江大橋
遵余高速湘江大橋為該項目的控制性工程，全橋長1697 5米，橋面高度304米，主橋跨徑560米，是雙塔雙索面組合梁斜拉橋，于2021年7月1日通車。索塔高度在同類型已建橋梁中排名世界第七、亞洲第四、貴州第二。
佛慧山生態橋——山東第一！全國第三！
佛慧山東南入口綠道連接橋，位于濟南市市中區二環東路佛慧山景區，是連接佛慧山、老虎山，貫通大千佛山片區與奧體文博片區兩大綠道系統的“綠色廊道”，成為聯系佛慧山和老虎山兩大山體的生態因子，從而實現山體之間生態系統的連續性及完整性，橋體滿足小型喬木類、灌木、草花等植物群落生長，植被覆蓋率達92%，是名副其實的觀光通行“氧吧”之橋。
六沖河特大橋
六沖河特大橋主跨為438米，是目前貴州省內跨徑最大的預應力混凝土斜拉橋，大橋主梁采用π型梁構造，主塔采用鉆石型構造，橋面距水面約高400米。
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